Η Μεσόγειος έχει εξαιρετικά υψηλή γεωπολιτική σπουδαιότητα. Οριοθετούμενη ανάμεσα σε Ευρώπη, Αφρική και Ασία, αποτελεί έναν εξαιρετικά πολυσύχναστο θαλάσσιο διάδρομο απαραίτητο για την ομαλή διεξαγωγή του παγκόσμιου εμπορίου. Είναι ο ενδιάμεσος κρίκος ανάμεσα σε δύο μεγάλους ωκεανούς της υδρογείου: Ατλαντικού και Ινδικού. Ιδίως,το ανατολικό τμήμα της Μεσογείου, λόγω δύο πολύ γνωστών γεωγραφικών ιδιαιτεροτήτων (βλ. Στενά Δαρδανελίων-Βοσπόρου και Διώρυγα του Σουέζ), αποτελεί έναν από τους πλέον βασικούς πυλώνες των θαλασσίων μεταφορών.Η παρούσα μελέτη, εστιάζει στο πολύπλοκο φαινόμενο της παγκοσμιοποίησης υπό το πρίσμα της γεωγραφίας.... Περισσότερα
Η Μεσόγειος έχει εξαιρετικά υψηλή γεωπολιτική σπουδαιότητα. Οριοθετούμενη ανάμεσα σε Ευρώπη, Αφρική και Ασία, αποτελεί έναν εξαιρετικά πολυσύχναστο θαλάσσιο διάδρομο απαραίτητο για την ομαλή διεξαγωγή του παγκόσμιου εμπορίου. Είναι ο ενδιάμεσος κρίκος ανάμεσα σε δύο μεγάλους ωκεανούς της υδρογείου: Ατλαντικού και Ινδικού. Ιδίως,το ανατολικό τμήμα της Μεσογείου, λόγω δύο πολύ γνωστών γεωγραφικών ιδιαιτεροτήτων (βλ. Στενά Δαρδανελίων-Βοσπόρου και Διώρυγα του Σουέζ), αποτελεί έναν από τους πλέον βασικούς πυλώνες των θαλασσίων μεταφορών.Η παρούσα μελέτη, εστιάζει στο πολύπλοκο φαινόμενο της παγκοσμιοποίησης υπό το πρίσμα της γεωγραφίας. Παράλληλα, συζητά τον τρόπο με τον οποίο διαμορφώνονται σήμερα οι θαλάσσιες μεταφορές σε παγκόσμιο επίπεδο. Ακόμη, προσδιορίζεται ο κυρίαρχος ρόλος της Μεσογείου στο σύγχρονο παγκόσμιο σύστημα θαλασσίων μεταφορών και αναλύονται ιδιαίτερα οι δυνατότητες και δυναμική των ελληνικών λιμένων, Τέλος, αναδεικνύεται η σημασία της ελληνικής επικράτειας για τα δρώμενα στον τομέα της ενέργειας, ενώ υπογραμμίζονται με σαφήνεια τόσο η ανάγκη, όσο και οι τρόποι προστασίας του συγκεκριμένου ευαίσθητου θαλάσσιου οικοσυστήματος. Λιγότερα
