Οι μελέτες αυτού του τόμου, στηριγμένες σε νέα αρχειακή έρευνα, αναδεικνύουν με διεξοδικό και αναλυτικό τρόπο τη σημασία και τις επιπτώσεις του εκσυγχρονισμού και των μεταρρυθμίσεων του θεσμικού, διοικητικού και οικονομικού πλαισίου της χώρας κατά τη διάρκεια των κυβερνήσεων Βενιζέλου, σε ό,τι είχε σχέση με τη θάλασσα: την εμπορική ναυτιλία, την αλιεία, τα λιμάνια και τις λιμενικές υποδομές των νέων εδαφών της χώρας. Η προσαρμογή στις διεθνείς ευρωπαϊκές εξελίξεις, η επικράτηση της νέας τεχνολογίας του ατμού, οι ελληνικές και ξένες ατμοπλοϊκές γραμμές και η επέκταση του ελληνικού κράτους με την προσάρτηση νέων εδαφών, επέβαλλαν τις αλλαγές για τη... Περισσότερα
Οι μελέτες αυτού του τόμου, στηριγμένες σε νέα αρχειακή έρευνα, αναδεικνύουν με διεξοδικό και αναλυτικό τρόπο τη σημασία και τις επιπτώσεις του εκσυγχρονισμού και των μεταρρυθμίσεων του θεσμικού, διοικητικού και οικονομικού πλαισίου της χώρας κατά τη διάρκεια των κυβερνήσεων Βενιζέλου, σε ό,τι είχε σχέση με τη θάλασσα: την εμπορική ναυτιλία, την αλιεία, τα λιμάνια και τις λιμενικές υποδομές των νέων εδαφών της χώρας. Η προσαρμογή στις διεθνείς ευρωπαϊκές εξελίξεις, η επικράτηση της νέας τεχνολογίας του ατμού, οι ελληνικές και ξένες ατμοπλοϊκές γραμμές και η επέκταση του ελληνικού κράτους με την προσάρτηση νέων εδαφών, επέβαλλαν τις αλλαγές για τη νέα εποχή της Ελλάδας στον 20ό αιώνα. Επί κυβερνήσεων Βενιζέλου δημιουργήθηκε η Διεύθυνση Εμπορικού Ναυτικού/Υφυπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, το Λιμενικό Σώμα, ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, η πρώτη Δημόσια Ναυτική Σχολή Πλοιάρχων στην Ύδρα καθώς και όλη η νομοθεσία για την προστασία της ναυτικής εργασίας, για να αναφέρουμε μόνο μερικές από τις μεταρρυθμίσεις που άφησαν πίσω την Παλαιά Ελλάδα και έφεραν μια νέα εποχή. Λιγότερα
